安全座椅写入立法，各位家长请别再侥幸了

摘要：根据中汽研发布的《中国儿童交通安全蓝皮书2018》调查显示，在我国，儿童乘车出行的最主要方式是由家长抱着孩子坐后排

  2020年10月17日，第十三届全国人民代表大会常务委员会第二十二次会议修订通过了《中华人民共和国未成年人保护法》，其中第十八条规定：未成年人的父母或者其他监护人应当为未成年人提供安全的家庭生活环境，及时排除引发触电、烫伤、跌落等伤害的安全隐患;采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害;提高户外安全保护意识，避免未成年人发生溺水、动物伤害等事故。新法将于2021年6月1日正式施行。

  这条规定有上百字，但“儿童安全座椅”六个大字却格外醒目。不得不说的是，这是国家首次将儿童安全座椅写入全国性立法。虽然之前已有深圳、上海、山东、内蒙古等地区出台地方法规，但全国层面的《未成年人保护法》、《道路交通安全法》都未规定强制使用儿童安全座椅，所以此举足见国家对儿童乘车安全问题的重视，安全座椅的重要性也充分彰显。

  根据中汽研发布的《中国儿童交通安全蓝皮书2018》调查显示，在我国，儿童乘车出行的最主要方式是由家长抱着孩子坐后排，占比达到了 55.23%，其次是使用儿童安全座椅坐后排，占比32.62%，除此之外还存在一定比例其他错误的乘坐方式。

  随着法规的修订和实施，部分家长“没必要”和“无所谓”的错误认知将得到强制扼杀，儿童安全座椅即将实现全覆盖。

  作为一家时刻关注儿童健康成长的企业，全球知名婴童品牌Nuna将大量技术融入到安全座椅中，设计出了符合全球高标准法规的产品，为儿童的乘车出行保驾护航。

  Nuna旗下的REBL plus安全座椅、MYTI安全座椅都符合世界至高的欧洲i-Size标准。为了更好地保护婴幼儿的脑部和颈部，i-Size强制性要求15个月以内的儿童必须使用后向式的儿童约束系统，15个月以上，到身高105厘米以下的儿童，使用的是前向式儿童约束系统。而REBL plus更可以反向乘坐至宝宝4岁。另外，将身高作为分组的标准，除此之外，按照i-Size要求生产的儿童约束系统，还必须标明可以承载的最大“体重”范围，以确保其他的配件能够达到与儿童体重相符的安全标准。

  为了更好的呵护宝宝安全，REBL plus安全座椅和MYTI安全座椅都采用了SIP层面防撞系统，并使用EPP吸能材质搭配记忆泡棉，提升冲击吸收能力，为宝宝提供全方位的侧面冲击保护。

  儿童安全座椅已经写入全国立法，身为父母的你，也千万别再抱有侥幸心理，切不能高估自己对孩子的保护能力，使孩子成为自己的人肉气囊。毕竟，孩子的安全比一切都重要。

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