揭秘雄安站地面建设的创新科技点

摘要：近日，京雄城际铁路实现全线贯通。作为雄安新区设立后开工建设的第一个大型交通基础设施

近日，京雄城际铁路实现全线贯通。作为雄安新区设立后开工建设的第一个大型交通基础设施，经过建设者两年的奋勇拼搏，雄安站如期建成并同步投入使用。

雄安站已于近日正式投入使用

以智慧建造为筋骨 打通雄安新区城市动脉

以京雄城际铁路为大动脉，***重点工程——雄安站将北京、大兴机场及雄安新区三大发展区域连接起来，北京西站至雄安新区的最快通行时间缩短至50分钟，大兴机场至雄安新区最快19分钟可达，助力雄安以“加速度”跑向未来之城。

雄安加速度 跑向未来

雄安站总建筑面积47.52万平方米，相当于66个足球场。主体共5层，包含地上3层和地下2层。建筑外型设计灵感源自雄安新区的水文化，体现“青莲滴露、润泽雄安”寓意。

雄安站青莲滴露唯美造型

通过采用先进的节能环保材料及技术，雄安站达到了国家绿色建筑三星标准；站房核心骨架为钢结构，抗震强度达到罕见的8.5级；首次出现的装配式吸声站台墙，可以降低列车进站引起的噪声；屋面铺设的4.2万平方米光伏板，让车站可以晒着太阳发电，所发的电可以满足自身的照明用电需求。

智慧建造技术满载 超级工程的超级技术

工程施工精确到每一寸钢筋使用的BIM技术、智能的服务系统、管理系统和感知系统，让雄安站名副其实地成为一座智慧车站。

智慧车站——雄安站

4大核心功能 定义雄安站停车场地面方案

随着雄安站的落成，站内配套停车场同步投入使用。如何为这座高标准现代化的高铁车站提供满载科技点的涂装解决方案？

雄安站分区规划示意

作为曾参建大兴机场等多个大型公建工程的涂装交付服务商，立邦工程通过面层自流平水泥体系，为地下一层地面停车场及落客区域提供集安全耐燃、持久耐磨、绿色环保、平整美观等功能于一体的地面解决方案。

雄安高铁站停车场应用

立邦面层自流平水泥体系

千年大计，安全先行。大型城市交通枢纽对建筑空间的防火安全有很高的要求。面层自流平水泥体系达到严格的A级耐燃标准，一旦发生火情，不燃无毒烟的地面空间，能够有效保护公众安全。

耐燃A级 保护大型交通枢纽空间安全

随着京雄铁路的通行，坐着高铁去雄安成为很多人的梦想。雄安站的单日旅客发送量可达2万人次，面临高频度的车辆通行需求，立邦在面层自流平水泥体系的基础上覆盖一层含有超硬微珠的超耐磨罩面，无惧车轮高频碾压磨损，漆膜表面呈现微防滑颗粒效果，防滑降噪，不仅大大提升地面体系的耐用程度，也提升了车辆行驶的舒适感。

搭配超耐磨罩面 提升地面耐用等级

科技创新 解决冬季施工难题

日夜兼程、只争朝夕，雄安站配套停车场的施工时段正值北方寒冷的冬季，环境温度低，混凝土地面做好不到一个月，基层含水率实测>15%。立邦工程项目技术服务团队从产品端着手解决，在体系中应用水性地面产品，既解决基层含水率不理想的问题，也提升了地面体系的环保性能。

建设中的雄安站地下停车场

针对冬季施工的低温环境问题，立邦工程项目技术服务团队则从施工端提出环境封闭、环境加温和地面加温等举措。施工过程配合鼓风机加速干燥，自流平施工完成后区域内进行封闭养护，在地面上铺了几百条电热毯，解决湿度问题，将环境温度控制在12℃左右，地面温度控制在5℃以上，保障工期的顺利推进。

雄安站地下停车场完工效果

千年大计，交通先行，以智慧建造为筋骨，雄安站在建设过程中广泛应用新材料、新技术，为这项***工程融入了创新、智能、人文、绿色等诸多元素。立邦有幸为雄安建设助一份微薄之力，愿共建这一幅新时代的壮丽画卷。

注：文中部分文字和图片来源于网络

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